壓縮機

 

　　空調壓縮機中所指定的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)齒間容積對的(de)工作過程。陰螺杆、陽螺杆轉向互相迎合一(yī / yì ／yí)側的(de)氣體受壓縮，這(zhè)一(yī / yì ／yí)側面稱爲(wéi / wèi)高壓區；相反，螺杆轉向彼此背離的(de)一(yī / yì ／yí)側面，齒間容積在(zài)擴大(dà)并處在(zài)吸氣階段，稱爲(wéi / wèi)低壓區。這(zhè)兩個(gè)區域被陰螺杆、陽螺杆齒面間的(de)接觸線分隔開。可以(yǐ)近似地(dì / de)認爲(wéi / wèi)：兩螺杆軸線所在(zài)平面是(shì)高、低壓力區的(de)分界面。

 

　　壓縮制冷劑（例如氟利昂）變成液态。然後利用液态在(zài)常壓下變氣态時(shí)的(de)吸熱現象制冷。

 

　　空氣密度是(shì)很小的(de)。你拿根打針用的(de)針管。抽滿一(yī / yì ／yí)針管空氣，用手堵住出(chū)氣口，推動針管就(jiù)是(shì)在(zài)壓縮空氣了(le／liǎo)。用針管就(jiù)可以(yǐ)把氣體壓縮三分之(zhī)一(yī / yì ／yí)的(de)體積。

 

　　冷凝器

 

　　壓縮機吸入從蒸發器出(chū)來(lái)的(de)較低壓力的(de)工質蒸汽，使之(zhī)壓力升高後送入冷凝器，在(zài)冷凝器中冷凝成壓力較高的(de)液體，經節流閥節流後，成爲(wéi / wèi)壓力較低的(de)液體後，送入蒸發器，在(zài)蒸發器中吸熱蒸發而(ér)成爲(wéi / wèi)壓力較低的(de)蒸汽，從而(ér)完成制冷循環。對某些應用來(lái)說(shuō)，氣體必須通過一(yī / yì ／yí)根長長的(de)管子(zǐ)（通常盤成螺線管），以(yǐ)便讓熱量散失到(dào)四周的(de)空氣中，銅之(zhī)類的(de)導熱金屬常用于(yú)輸送蒸氣。爲(wéi / wèi)提高冷凝器的(de)效率經常在(zài)管道(dào)上(shàng)附加散熱片以(yǐ)加速散熱。散熱片是(shì)用良導熱金屬制成的(de)平闆。

 

　　蒸發器

 

　　蒸發器就(jiù)是(shì)室内機裏面的(de)，管子(zǐ)組成的(de)，套有翅片。通過加熱使溶液濃縮或從溶液中析出(chū)晶粒的(de)設備。主要(yào / yāo)由加熱室和(hé / huò)蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要(yào / yāo)的(de)熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。加熱室中産生的(de)蒸氣帶有大(dà)量液沫，到(dào)了(le／liǎo)較大(dà)空間的(de)蒸發室後，這(zhè)些液體借自身凝聚或除沫器等的(de)作用得以(yǐ)與蒸氣分離。

 

　　四通閥

 

　　四通閥，液壓閥術語，是(shì)具有四個(gè)油口的(de)控制閥。四通閥是(shì)制冷設備中不(bù)可缺少的(de)部件，其工作原理是(shì)，當電磁閥線圈處于(yú)斷電狀态，先導滑閥在(zài)右側壓縮彈簧驅動下左移，高壓氣體進入毛細管①後進入右端活塞腔，另一(yī / yì ／yí)方面，左端活塞腔的(de)氣體排出(chū)，由于(yú)活塞兩端存在(zài)壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環。

 

　　毛細管組件

 

　　毛細管組件包括毛細管和(hé / huò)單向閥。其中單向閥普遍應用于(yú)空調室外機中，它由輔助毛細管及單向閥組成，空調不(bù)同型号的(de)機器的(de)單向閥組件大(dà)同小異。在(zài)單向閥上(shàng)有一(yī / yì ／yí)個(gè)箭頭，它表示氣流

 

　　隻能是(shì)按照箭頭的(de)方向流動，反向則停止，隻能從輔助毛細管通過。單向閥組件它安裝在(zài)室外機的(de)下後方，通常有一(yī / yì ／yí)塊黑顔色的(de)減震塊包着，包瀝青是(shì)起消音的(de)作用。

 

　　單向閥組件隻用在(zài)空調制熱過程中，制冷中單向閥組件是(shì)不(bù)起作用的(de)。單向閥組件在(zài)制熱時(shí)的(de)作用是(shì)爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)增大(dà)制冷劑的(de)流動阻力，減小制冷劑的(de)流動速度，使制冷劑在(zài)室外機充分蒸發，使壓縮機排出(chū)的(de)制冷劑氣體變爲(wéi / wèi)制冷劑液體，提高空調制熱效果。